Jeg så noen road racing nylig, spesielt 125-ccm Grand Prix sykler. Den SpeedTv kommentator casually nevnt at dette ville bli det siste året for den lille to-taktere før MotoGP 3 sykler kommet til VM. Det lei meg å ingen ende.
Den 125 cc klassen på GP-nivå var den siste av den sanne små sykler. Allerede henvist til historiebøkene var 50-tallet, etterfulgt av 80-tallet. Uunngåelig alle 2-taktere snart følges fra 250, 350 og 500 klasser. Slik er fremgang.
Men det er de 125 er at jeg har et spesielt slektskap med - disse var de første syklene jeg road løp. Det første racer var en Padget innrammet Yamaha med en mye modifisert AS en motor. Sykkelen ble bygget av meg og en nær venn, Fred Alcock. Den første race produserte en 6. plass og en vettskremt rytter!
Skremt rytter, på en 125? Jepp, hadde Yamaha Dunlop trekant dekk montert. Disse kunstverkene var ment å være lente seg over på et sett vinkel for å gi maksimalt grep på hjørnet. Designerne hadde ikke tillatt for alle vær muligheter på Darley Moor racerbanen i England, i juni - det snødd! Jeg har aldri skled så mye uten å krasje.
Mest klassiske syklistene har en historie om deres utnytter på rett spor, eller i hagen. Hvorfor ikke dele din historie med andre lesere?
Videre Reading: 125 Grand Prix Racing History