Hvis det er én ting som skiller klassisk sykkel eiere bortsett fra de fleste bileiere, er det faktum at vi liker å jobbe med syklene våre.
Ikke bare majoriteten av klassiske eiere liker å gjøre sine egne mekaniske eller elektrisk arbeid, de liker å modifisere sine sykler også. Det kan være bare legge noen personlige preg , eller det kan være å lage en bobber eller en kafé racer ut av sine sykler, men gjør arbeidet er ofte like givende som ridning det for noen.
Foreløpig er en av de mest populære og mest undersøkt online typer klassiske motorsykler kafeen racer. Ikke bare er bildene svært populære, men også mange artikler om hvordan å bygge en café racer. Mengden av forskning gjort av eierne tenker å konvertere sine klassiske sykkel til en café racer er betryggende fordi det er en rekke potensielle problemområder de kan overse.
Noen av de problemområder inkluderer (men er ikke begrenset til): fuel tank clearance etter montering ess barer eller clip-ons, tap av natten synlighet etter montere en fast frontlys i en halv kåpe (for eksempel), og en som får mange av oss første gang, kabelføring og lengder.
Forskning vil avklare mange av de problemene som er nevnt, og flere som kan være spesifikke for sykkelen din.
Videre lesning: