I dag når vi tenker på motorsykkel motorer i en bil, tenker vi på 1000-cc japanske enheter med 150 hk. Men under den banebrytende dagene av både bil og motorsykkel, liten (125 cc og 197-cc) 2-takts motorsykkel motorer ble brukt til å drive små biler, startet med en valgfri el-start kick start eller dra ledningen!
I løpet av mine første år som arbeider på motorsykler, brukte en venn til å skrap gamle Bond Minicars (noen hadde kropper laget av aluminium). Modellene han kjøpte hadde Villiers motorer som gjorde for en rikelig tilførsel av den lille 2-taktere for mine mange prosjekter.
Noen ganger ville jeg treffe jackpot og kjøpe en 9E motor og girkasse. Disse enhetene gjort store prøvelser motorer og kunne bli innstilt til å gi god ytelse (for tiden) også.
Historien om de Villiers produksjonsbedrift er rik med interessante vrier og vendinger. Og alle som er interessert i The Marque vil nyte forske selskapet.