Motorcycle Trials konkurranser er så populært med klassisk syklister som de er med moderne sykkel ryttere. Som en form for motorsport, er forsøk riding en av de minst kostbare konkurranser, og vurderer hvor mye tid brukt konkurrerende, tilbyr denne grenen av motorsport stor verdi.
For den klassiske eller vintage motorsykkel solfangeren, forsøk sykler tilby en rimelig måte å få en sykkel som kan brukes i konkurranse, og hvis vedlikeholdes riktig, vil holde prisen eller enda verdsette i verdi.
Motorsykkel studier var en av de tidligste formene for konkurranse for motorsykler. Riders ville endre deres street sykler (ofte brukt til pendling i løpet av uken) og ri i konkurranser i helgene. Forsøkene ble organisert over utfordrende terreng som skogsveier, bratte bakker, og selv bekk eller elv kryssinger.
Variasjoner på studier omfattet tidsbestemte hendelser hvor rytterne måtte forhandle deler av terrenget innen en fastsatt tidsramme. Senere disse timet forsøkene utviklet seg forvrenges: rytterne brukte sykler til å rykke rundt et kurs. Scrambling senere ble kjent som MX (Moto Cross), spesielt i USA.
Pre 65 og Twin Shock
I dag Trials konkurranser for klassiske og historiske sykler er populært over hele verden. To klasser i særdeleshet er svært populære: pre 65 og Twin Shock. Som navnet tilsier, pre 65 forsøkene er for maskiner produsert før 1965 og de to sjokk klassen er, selvsagt, for forsøk sykler med to bakre støt.
Begge klassene er godt støttet med maskiner fra mange forskjellige produsenter og år representert. Selv om kursene for klassisk og vintage sykler er noe enklere enn de hvor moderne sykler konkurrere, er de, likevel utfordrende.
Minst poeng Lost, Wins
Kursene generelt består av et antall seksjoner lagt ut på naturlig terreng. Hver rytter må fullføre seksjonene uten å stoppe, eller plassere føttene på bakken. Hvis rytteren plasserer en fot på bakken, vil han bli straffet ett poeng. Hvis han setter en fot ned to eller flere ganger, vil han bli straffet tre poeng. Men hvis han slutter, krasjer eller ikke forsøker en del han vil bli tildelt en fempunkts straff. Rytteren med minst poeng vil vinne sin klasse.
Lære å ri en prøvelser sykkel tar proficiently tid og engasjement. Men som med de fleste former for motorsykkel konkurranse, er det en rekke skoler har spesialisert seg på undervisning vanskelighetene med studiene ridning. Den "nye til forsøk rider" vil få mye kunnskap på kort tid hvis guidet av en ekspert instruktør på ett av disse skolene.