Nye klubber starte opp hele tiden for mange ulike grunner. I tilfelle av klassisk motorsykkel klubber , kan en ny klubb startes for å imøtekomme interessene til en bestemt gruppe, som for eksempel britiske sykkel entusiaster .
Før du starter en klubb, er det viktig å undersøke de juridiske krav som eventuelt finnes for din type organisasjon. Den juridiske krav generelt dreie seg om status for klubben og dens skattemessige rapporteringskrav . I de fleste land, ulike typer klubber faller inn under en av tre: sosiale, nonprofit, eller for profitt.
Sosiale klubber kan være formell eller uformell. Uformelle klubber er ikke mer enn en gruppe venner som deler en felles interesse og møtes innimellom.
En mer organisert klubb vil generelt krever en avgift for å delta og også en månedlig avgift for å opprettholde medlemskapet. Det er denne avgiften lading grunnlag at lovlig skiller en gruppe venner som møtes og kaller seg en klubb, og en som er registrert som en offisiell klubb-enten for profitt eller nonprofit.
For nonprofit klubber, som utgjør hoveddelen av klassiske motorsykkel klubber rundt om i verden, er etablering relativt enkel. Men en av de første kravene er å trekke opp eller skrive en organisering dokument.
Organisatoriske dokument, eller charter, er et sett av regler og prosedyrer som styrer klubben og dens medlemmer. Men før charter kan skrives opp, må en rekke personer velges som midlertidig offiserer (disse midlertidige stillinger kan gjøres mer permanent eller tidsbegrenset gang klubben formelt møter).
Den midlertidige offiser innlegg vil ha spesifikke ansvarsområder; klubbens tillitsvalgte består vanligvis av:
- Styreformann eller president (også en vice-chairman/president i større klubber)
- Kasserer
- Sekretær
- Hendelse koordinator
- Teknisk saksbehandler
- Web master
Styreformann
Lederen for klubben er den ansvarlige for organiseringen av klubben generelt og offisielle møter i særdeleshet. Med hjelp av klubbens sekretær, vil han sikre at aktiviteter i klubben er utført innenfor reglene av det opprinnelige organisatoriske dokumentet eller charter. Vanligvis, styreledere beholde sin posisjon for en viss periode, denne perioden av formannskapet skal noteres i klubbens charter.
Kasserer
Enhver klubb støttet av avgifter fra medlemskap må ha en kasserer. Denne personen er i en posisjon av tillit som han eller hun vil ha, til en viss grad, kontroll av klubbens økonomi. I tilfelle av større klubber, kan bankkontoen bære relativt store mengder, og derfor må sikkerhetstiltak bygges inn klubbens charter. Vanligvis kan midlene bare bli løst fra en klubb bankkonto med to eller flere signaturer på noen sjekker.
Sekretær
Som med mange selskaper, er plasseringen av sekretær en veldig viktig en. Den enkelte å holde dette innlegget vil bli svært godt organisert med en klar forståelse av de mange fasetter av klubben. Selv om de kan være nødvendig å ta og reprodusere notater fra alle offisielle klubbmøter, vil klubbens sekretær være ansvarlig for å møte alle lovkrav knyttet til klubben.
Hendelse koordinator
Alle klassiske sykkel klubber har hendelser, dette kan godt være grunnen til at klubben ble dannet i første omgang. Arrangementet koordinator vil være ansvarlig for å ta ideer foreslått av, og ble enige om, ved medlemskap og administrere arrangementet. Hendelse koordinatorer må sørge for at klubben medlemmenes behov blir møtt på alle arrangementene.
Technical Officer
Motorsykkel klubber er forbundet med tekniske, mekaniske maskiner, og derfor bør en teknisk offiser innlegg i klubben bli etablert. I alle tilfeller vil saksbehandler har en inngående kjennskap til klassiske sykler generelt, og i tilfelle av enkelt lage klubber, et bestemt merke spesielt.
Web master
De aller fleste klubbene opererer en enkel nettside for bekvemmeligheten av medlemskapet deres og også til å publisere seg selv. For eksempel Antique Motorcycle Club web-master vil bli kjent med alle aspekter / aktiviteter i klubben og har også en inngående kunnskap om internett og nettsider.
Videre lesning: Ytterligere lesing .