Samle gamle sykler

Spør en ikke-motorsyklist å nevne en klassisk sykkel, og de ville nok velge en britisk sykkel. Tidlig Nortons, triumfer og BSAs anses typiske klassiske motorsykler. Men for noen vurderer å kjøpe en klassisk britisk sykkel, hvor de begynne å lete?

For den nye eieren av en låve finne klassiske motorsykkel, det er en stor fristelse å sette friske gass i og forsøke å starte den. Kan imidlertid betydelig skade gjøres for å en motor uten noen grunnleggende kontrollene som gjøres først.

Kombinert med direkte olje innsprøytning, var Suzuki GT750 en sofistikert motorsykkel i dag sin. Den ble produsert fra 1971 (GT750J) til 1977 (GT750B) etter å ha blitt vist for publikum for første gang på Tokyo Motor Show i 1970.

Riding en motorsykkel for første gang er ofte spennende og skremmende på samme tid. Hvis sykkelen skjer for å være en sjelden klassiker, vil eieren være veldig nervøs også. Men er det noen grunnleggende riding regler som første gang rytteren må forholde seg til som vil lindre noen av de potensielle problemene.

Norton Commando først så dagens lys i 1967 ved Earls Court Motorcycle Show.

Yamaha Virago var den første japanske V-twin cruiser. Model code XV, var Virago et alvorlig forsøk fra Yamaha å kreve noe av markedsandelen av Harley Davidson.

Den Kawasaki tre sylindret to-taktere var unike motorsykler. For street bike ytelse, var H1 uovertruffen; minst like langt som akselerasjon var bekymret.

European motorsykler er preget av sin styling, håndtering, og i tilfelle av klassikere, av deres unike kjøreopplevelsen. Vi tar en kikk på ti av Europas beste.