Flertallet av klassiske motorsykkel kjøpere kjøpe deres sykler å ri, samt å vise, og mange kjøper klassiske sykler som en investering. Men hvis du kjøpte klassiske som en ren investering, bør du holde det originale eller gjenopprette den?
Et av problemene med å restaurere en klassisk motorsykkel er å finne originale deler. Sjansene for å finne en original frontlykt for 1913 Flying Merkel, for eksempel, er slank. Og ved montering av uoriginale deler, kunne sykkelens verdi godt droppe.
Før du gjenoppretter
Før du bestemmer om du vil gjenopprette en motorsykkel, må eieren få en detaljert estimat av alt arbeidet som kreves for å gjøre jobben. Alle profesjonelle restaurering butikker vil kunne gi et nært estimat av kostnader involvert, med forbehold om at de bare kan anslå en reparasjon hvis de kan se det. For eksempel kan en butikk ikke beregne kostnadene med å gjenoppbygge en motor før de har demontert den og inspisert alle delene.
Fra et sikkerhetsmessig synspunkt, hvis eieren har til hensikt å sykle, vil det være visse elementer må han erstatte: bremser, kjeder og drivstoff linjer, for eksempel. Men en klok eier vil beholde de opprinnelige elementene og gjøre dem tilgjengelig når den tid kommer til å selge sykkelen. Også med en sjelden sykkel, er det svært viktig at ingen av delene blir skadet under fjerning.
Et besøk til et stort museum, som Barber Vintage Motorcycle Museum i Alabama, vil bekrefte behovet for å holde noen klassikere unrestored.
Del av American History
Et typisk eksempel er Flying Merkel, avbildet ovenfor. Denne sykkelen er unrestored, og har fortsatt det meste av sin opprinnelige maling. Og mens det ikke kan være en fryd for øyet som en fullt restaurert eksempel for purist som ønsker å se hva den opprinnelige malingen i 1913 så ut, er denne sykkelen en prima eksempel - og veldig mye en viktig del av amerikansk historie.
Oppbevares i riktig forhold (fuktighet-kontrollerte primært), vil dette originale eksempel være tilgjengelig for entusiaster i mange år framover.
Beslutningen om å gjenopprette eller ikke kommer som normalt etter at eieren har mottatt anslag for ombygging og restaurering. I virkeligheten, med mindre sykkelen var en meget sjelden og svært ettertraktet eksempel, vil kostnaden for å gjenopprette ofte lik det ferdige verdi. Denne verdien vil etter hvert stige, men så ville unrestored versjonen.
Bottom line? Gjøre forskning, og deretter foreta en vurderingssak.