Utenfor USA, var en av de mindre kjente amerikanske motorsykkel produsenter Louisiana-basert Servi-Cycle. Produsert av Simplex Manufacturing Corporation i New Orleans, den lille 2-taktere ble produsert 1935-1960.
Servi-Cycle produksjonen starter
Konseptet å produsere en liten lett motorsykkel ble ideen om Baton Rouge Harley-Davidson forhandler Paul Treen. Etterspørselen etter billig transport i 1930 var et direkte resultat av den økonomiske depresjonen.
Etter en rekke prototyper var blitt vurdert, begynte Treen selskap produksjon i 1935, i første omgang produsere mellom tolv og femten enheter per uke.
I løpet av de årene Servi-Cycle stolt på de samme grunnleggende motor konfigurasjon-en ensylindret luftkjølt 2-takts utvikle 2 hk, noe som kan drive den lille sykkelen til 40 mph. De tidlige Modellen inneholdt en direkte stasjon, et belte fra veivakselen levert stasjonen til en sentrifugal clutch som deretter videreformidlet stasjonen til en stor trinse på bakhjulet.
Tidlig maskiner trengte et push start for å få den lille motoren fyrte opp, mens stopper skjedde via en bryter på styret at jordet primærsiden i tenningssystemet. En fot operert clutch ble innført i 1941 og en full automatgir i 1953.
Servi-Cycle Restaurering
Med dagens trend mot små klassikere, er Servi-Cycle blir restaurert av mange entusiaster. Imidlertid kan identifisere den eksakte år vise seg vanskelig, ettersom systemet selskapet brukt for serienumre ga bare et datointervall. For eksempel var den blå Servi-Cycle i fotografiet produsert mellom 1953 og 1955.
Den enkle design og bygging av Servi-Cycle gjør det til et ideelt første gang prosjekt for noen bare komme inn klassisk sykkel restaurering. Som en prisguide, realisert et komplett men unrestored eksempel på en 1946 Servi-Cycle $ 2000 på auksjon i 2009.