Rundt 1912 gikk de mest produktive produsenten av sidevogner for motorsykler i produksjon. Det Selskapet ble grunnlagt av ingen ringere enn Fred Watsonian, da han etablerte Watsonian Folding Sidecar Co overraskende valg av navn, "folding sidevogner," var basert på utformingen av de tidlige modellene, de kan bokstavelig talt bli kastet til å la bilen å passere gjennom en smal passasje.
Den Watsonian navnet har vært synonymt med sidevogner siden de tidlige dager, og de er fortsatt i produksjon i dag, men sammenleggbar design gjorde ikke vare.
Selskapet vant også den første VM for sidevogner i 1949 med Eric Oliver, passengered av Dennis Jenkins, på en Norton drevet maskin.
De tidlige road-going sidevogner besto av en flyttbar ramme som hadde en enkelt hjul festet. For å holde ting enkelt, var det ingen suspensjon brukt på sidevogn hjulet, mye som motorsykler av dagen som hadde rudimentær forhjulsopphenget og ingen bak. For å imøtekomme en passasjer, og tilbyr noen trøst i sidevogn, ble en grunnleggende stol lagt (stoler å være en favoritt navn for sidevogner i mange år). Senere et lerret cover ble lagt tilby noen beskyttelse mot vær og vind. Som utviklingen fortsatte, den "bilen på siden" begynte å ta en mer gjenkjennelig form.