Motorsykkel designere har prøvd mange forskjellige ideer for forhjulsopphenget på en motorsykkel. Fra bærebjelken gafler til racerbil stil linker, fulgte styring og bremsing montering på forsiden av en motorsykkel mange forskjellige designkonsepter.
I de tidlige dager, var motorsykler noe mer enn en sykkel med en motor. Unødvendig å si, var teknologien for forgaffel svært begrenset og (i noen tilfeller) frambremsen var ikke-eksisterende.
Når farten økte, ble bremser essensielle, og før lang, ble suspensjon lagt også. Imidlertid begynte noen av de tidlige syklistene, slik som Excelsior styret banen racer, for å bruke suspensjon først, før montering bremser .