thetsunamimommy.com :

Dreiebenker, Mills og Drills for Motorsykkel Restoration

thetsunamimommy.com
Se mer om:
Dreiebenker, Mills og Drills for Motorsykkel Restoration

Maskinverksted på Barber Vintage Motorcycle museum.

John H Glimmerveen Licensed to thetsunamimommy.com

En av de store ting om å eie en klassisk sykkel er oppdagelsen av at du både kan jobbe på dem relativt lett og gjøre deler.

Arbeid på en liten dreiebenk lage en busk, for eksempel, kan være svært givende, spesielt for noen som aldri har jobbet med maskiner før. Bare polering noe i en dreiebenk kan gjøre det ser eller passer det mye bedre.

Ok, kan vi ikke alle møter opp en ny sveiv eller mølle en topplokk å endre kompresjonsforhold, men det er mange elementer på en klassisk sykkel som noen med grunnleggende opplæring, og et øye for sikkerhet, kan produsere (sjekk din lokale tekniske høyskole for kurs om verktøymaskiner).

For hjemmet mekaniker, noen små spesialiserte verktøy er tilstrekkelig, men hvis du har tenkt å foreta en omfattende renovering, vil maskinering evner være nødvendig. Men, dreiebenker, møller og selv pedestal øvelser er ikke billig.

Heldigvis er det et kompromiss: en tri-maskin: en kombinert dreiebenk, drill og mølle , alt-i-ett. Selv om noe begrenset i sine evner (hovedsakelig i størrelsen på komponenter som vil passe inn i dem), er de likevel, veldig dyktige og rimelige maskiner, koster rundt $ 2000 i noen tilfeller.

Et annet alternativ er å kjøpe en dreiebenk med fresing vedlegg. Men dette har en tendens til å være dyrere rute.

Den minst kostbare metoden er å kjøpe en pidestall drill med fresing vedlegg og multi-directional vice. Men dette vil ikke maskinen kunne snu en komponent, og fresing evne vil være svært begrenset.

Dersom økonomi og plassen tillater det, en egen mølle, dreiebenk og pedestal drill er de beste alternativene. Mange av de store amerikanske grossistselskaper bære et bredt spekter av maskin shop maskiner.



thetsunamimommy.com :

õåíòàé ïîðíóõà áåñïëàòíî
.