Prosjektet Begins

Den OHC Excelsior Styret racer var en sann klassiker. Først gjort i 1910, målt i V-Twin 'X' serie motor 61 cubic inches (1000 cc) og var en stor kraft i å etablere Excelsior som en av USAs fremste motorsykkel produsenter. By 1919, hevdet at selskapet skal ha solgt over 100.000 maskiner, og hadde eksportmarkeder i England, Japan og Australia, selskapet outselling både indisk og Harley Davidson på ett punkt. De fleste av selskapets omsetning var basert på V-Twin motor, og når større ventiler ble innført i 1915, selskapet hevdet sin sykkel var "den raskeste motorsykkel noensinne." Men det var OHC (overhead cam) versjon som selskapet designer JA McNeil produsert for 1920-racing sesongen som danner grunnlaget for sykkel vurderes her. Eier og produsent av denne sykkelen er Paul Brodie. Paul har en fabrikasjon virksomhet i Lynden, Washington: Flashback fabrikasjoner, Ltd å replikere en sykkel du trenger en godt utstyrt verkstedet, og Flashback fabrikasjoner har nettopp det. Fra snu og fresing til sliping og sveising, er butikken ideell for motorsykkel komponent fabrikasjon. Den OHC Excelsior prosjektet ble unnfanget ved Paul og vennen Pete Gagan i 2004. Duoen ønsket å bygge et styre spor racer. De i utgangspunktet anses å kopiere en Cyclone motorsykkel, men innså eierne av originale eksempler ville ikke bli imponert. Racing mot Cyclone er i begynnelsen av 1900-tallet var Excelsior-tallet. Og det var en av disse syklene de bestemte seg for å replikere.