Selv om reglene forbyr endringer i det opprinnelige karbohydrater og rør, brukte brødrene noen av sine 2-takts racing motor kunnskap for å forbedre lager deler der tillatt.
"The veivaksel var utstyrt med en tilkobling stang fra en gjeldende Yamaha motor, og vi brukte et stempel fra en 750 Twin PWC [Personal Water Craft] motor," sier Harry. En KX motocross tenning system ble montert for å redusere vekten og forbedre det elektriske systemet og en air scoop var montert på topplokk å bistå kjøling i høy hastighet.