Når du ser på en rusten haug av klassiske motorsykkel deler, er det vanskelig å forestille seg sin tidligere storhet. Men med hardt arbeid, kan de fleste deler renovert.
Med noen få unntak, har alle deler på en motorsykkel gjennomgått noen maleri eller platekledning prosessen, den mest kjente av plating prosesser er, selvfølgelig, krom plating. Den svært reflekterende lyse finish av krom har lenge vært en favoritt av produsenter og eiere likt. Men hva er chrome plating?
I et nøtteskall, er krom plating en prosess der et tynt lag med krom er elektronisk overført på en komponent. Grunnmaterialet er vanligvis stål, men messing, sink die-cast, magnesium, rustfritt stål og ABS plast kan alle bli belagt med nikkel-krom.
Viktigheten av Forberedelse
Som med maling eller sprøyting en del, er utarbeidelsen av overflaten svært viktig når platekledning. Den chrome plating vil ligge på toppen av enhver dings, riper eller flekker, og derfor må den komponenten være forberedt / repareres og polert før de sendes til platers. (Ingen vits å ha en veldig skinnende scratch!). Men de fleste motorsykkel deler plating selskaper tilbyr en forberedelse tjeneste - for en ekstra avgift.
Den vanligste dekorative plating på motorsykler er nikkel krom, såkalte fordi prosessen innebærer nickel plating på komponenten før et fint lag av krom er deponert. Den nikkel plating brukes på elementet for å gi en glatt, korrosjonsbestandig base, og å levere det meste av refleksjon. Noen ganger er kobber også belagt på komponenten før nikkel.
Når du undersøke en forkrommet element, er den skinnende overflaten først og fremst nikkel som du ser. Den krom legger bare en blåaktig farge på den ellers gulaktig finish av nikkel.
Rengjøring med ultralyd
Prosessen med krom plating starter med en polert komponent. Den plating Selskapet vil grundig rengjøring av elementet for å sikre at det ikke er noen fremmedlegemer som for eksempel fingeravtrykk, olje, såpe filmer, og rasping forbindelser på den. Noen selskaper utnytter en ultralydsrengjøring tank med spesiell varme bufret rengjøringskjemikalier å sikre renslighet på komponenten som skal forkrommet.
Etter at varen er blitt grundig rengjort, er det skylles i vann og deretter festet til en kobber (for god elektrisk ledningsevne) krok. Ytterligere rengjøring er nødvendig på dette punktet ved nedsenkning i en fortynnet syre og vannbad. Et annet rent vann skylle følger før elementet er endelig klar for plating.
Forebygging Peeling
De første belegg for mange komponenter er kobber. Formålet med kobber er å hindre reaksjon med grunnmaterialet av syrer som finnes i etterfølgende lag med nikkel. Den kobber lag sikrer også god vedheft, noe som bidrar til å hindre peeling.
Hvis ingen ytterligere polering arbeid er nødvendig, vil elementet skylles og overføres til nikkel løsning der en tung frakk (eller flere strøk) av lyse nikkel er brukt. Dette belegget danner de viktigste dekorative (blanke eller lys) effekt av delen.
Etter nickel plating kommer chrome plating. Den krom laget er egentlig et hardt, korrosjonsbestandig, tynt lag med gjennomsiktig metall som fungerer som en barriere for å hindre at nikkel fra misfarging eller bli kjedelig. Mer skylling følger chrome plating før den siste fasen, som er å dyppe den delen i varmt løsning for å nøytralisere og forsegle belegg.
Selv om krom plating er et holdbart langvarig resultat, tid og bruk vil skade dens utseende. Den gode nyheten er at krom kan være elektronisk fjernes (og regenerert) av de fleste spesialist plating selskaper. Re-anvendelse av krom vil gjøre den delen ser ut som nye, som er noe alle restorers klassiske sykler strebe etter.