Gjenopprette en klassiker vil innebære mange timer av demontering, inspeksjon og enten reparasjon eller utskifting av komponenter. Produsert i sine millioner, Vespa scootere er pålitelige, rimelige biler som er blitt svært populært blant samlere og ryttere. Opprinnelig oppfunnet for å fylle et behov for billig transport, kan klassiske scootere finnes over hele verden oppfylle som trenger igjen.
Restaureringen dekket her er av VBS Vespa, med GS spesifikasjon modifikasjoner. Scooter restaurering spesialister AllVespa utført restaureringen. Den scooter startet som en 1963 VBC med en 150-cc motor. Selv om denne restaureringen ble utført av en profesjonell bedrift, gir det den private eieren / restorer et innblikk i hva som kreves for å gjøre eldre Vespa er brukbare igjen.
Vespa ble kjøpt og restaurert av i Vietnam hvor scooter har blitt en populær form for transport i mange år. Selv om Vespa-tallet har vist seg å være pålitelige maskiner, demonterer selskapet hver maskin for å sjekke for skader eller sprekker på chassis som kan trenge sveising. (Alle gjenopprette ett av disse klassiske scootere er godt rådes til å følge dette eksempelet).