For å sikre lang levetid, må alle motorsykler være betjent med jevne mellomrom. For det meste, er tjenester utført ved regelmessige kjørelengde mellomrom. Men de fleste klassiske sykkel eiere ikke mye miles, og derfor vil service intervaller være basert på tid: hver fjerde måned, for eksempel. I tillegg er det god praksis å utføre service på sykkelen etter vinter lagring .
Selv om hver sykkel vil ha ulike spesifikke elementer til tjeneste (se eierens manualer der det er tilgjengelig), vil de alle trenge litt generell service. For eksempel:
- Olje og filter endringer
- Spark plug erstatning
- Luft filter rengjøring eller utskifting
- Drive kjedestrammingen innstilling
- Carb balansering (på multi sylinder / multi carb sykler)
- Carb tomgang innstillinger
- Fuel filter rengjøring eller utskiftning
- Ventilklaring (som aktuelt)
- Fastnøkkel sjekker
- Dekktrykk og tilstand sjekk
- Elektriske systemer
- Brake justering (trommelbremser)
- Top-up alle væsker (brems, clutch, oljer og vann - som er aktuelt)
- Generell smøring (kontrollspaker, side / senter stå og kontrollkabler )
Vanligvis vil mange av de elementene som er oppført kun krever en føre-sjekk, men ved å følge vanlige tidsplaner, vil eieren merker noen endringer fra den siste tjenesten. For eksempel kan de bakre drivkjede krever re-stramming og smøre oftere som vil luft filter i visse klima og forhold (støvete).