Slitte tenning kontaktpunkter kan forårsake en rekke problemer for en klassisk sykkel eier. Fra fattige begynner å misfires, vil en slitt sett av punkter gjør sykkelen kjører dårlig.
Finne problemet med et sett av punkter er ikke alltid enkelt. Vanligvis, svekkes poeng ytelse på grunn av to forhold: en slitt hæl, og / eller en opphoping av metall fra én kontakt ansikt til den andre.
Poeng Arc
Overføringen av metall fra et ansikt til den andre er vanligvis forårsaket av en forverret kondensator slik at elektrisk strøm til gnist eller bue over poeng. Dette overslaget vil overføre minutt partikler av metall inntil en nub eller pip skjemaer på en kontakt med et tilsvarende hull på den andre.
Selv om nub kan være arkivert av, er det ofte bedre å erstatte poeng og kondensatoren.
Dannelsen av nub vil bli oppdaget som mekaniker forsøker å sette inn nøyaktig poeng gap. Som følehorn måleren er matet mellom kontaktene vil det komme opp mot nub før måleren har gått helt gjennom de to kontaktpunkter.
Smøring
En slitt hæl er forårsaket av utilstrekkelig smøring på roterende cam (som cam roterer for å åpne punkter, bærer det hælen unna), eller tid i tjeneste. Sikre cam har en polert, ren overflate og er smurt (de fleste punkt settene kommer med en liten mengde fett) vil øke levetiden på punktets hæl.
Hvis punktene fungerer som de skal og er godt vedlikeholdt, vil de vare i mange tusen miles. Den første indikasjon på at peker trenger oppmerksomhet er når sykkelen viser en nedgang i ytelse, inkludert dårlig start og dårlig akselerasjon (se merknad nedenfor).
Merk:
- Hvis ytelsen relaterte problemer etter at kontaktpunktene har vært ettersett eller byttes (herunder sjekke timing ), problemet / s kan være i Forgassere.