Den Suzuki GS serie motorsykler var god all round sykkel og rimelig. Dersom vedlikeholdes regelmessig og så etter, var de gode for mange tusen miles. Men tidlige versjoner har ett problem, og noen utviklet et høyt tikkende lyd fra overliggende kammer. Eierne ville bli forvirret tenkning deres stolthet og glede hadde utviklet noen terminal mekanisk problem.
Etter mye forskning, fant fabrikken problemet. Bøttene som holdt et mellomlegg for ventilklaringen justeringen ble frest feil (på enkelte sykler) og bøtten skulle spinne lage en banke støy i prosessen. Den enkle fix var å erstatte bøtter. Diagnose var enkel også. Lean sykkelen enn når du løper, og hvis støyen stoppet du hadde funnet problemet.